Відео

Ma si può eliminare tutto, FAP e adblue senza avere problemi con la revisione?

Dobbiamo ringraziare l'unione Europea che con le sue leggi salva mondo , distrugge le nostre auto.

Sei un grande grazie de video 😊

Ho iniziato con interesse a seguire i vostri video. Dopo averne guardati e visionati alcuni mi sono reso conto che denigrate qualunque innovazione tecnologica basandovi su esperienze sicuramente non dirette. Dite e affermare con molta facilità problematiche che moltissimi automobilisti non hanno mai avuto e vissuto. Quindi se la smettete di divulgare e denigrare nei vostri video tante falsità forse avrete modo e tempo di essere credibili.

Ho un e evoque che a settembre fa 5 anni, posso eliminarlo?

Grazie

Non credo che gli attuali start e stop utilizzino il motorino d'avviamento:il motore va in stand by. Difatti quando si riaccende non si sente il solito gracchiare del motorino.

Si chiama cerina l'additivo per l😂😂'additivo!

Salve come togliere il gel protettivo che si trova nel centralina del cambio automatico?

le macchine hanno raggiunto un livello di gadgets mai visto per la gioia dei gadgetisti e cioè di tutti quelli che vorrebbero avere anche il cellulare che fa il caffè ,,, schermi da 15 pollici... radar sonar tutto inutile e dannoso peggio ancora se poi a guidare c'è un idiota che guarda film

le imposizioni del potere ci stanno portando alla degenerazione questa genialata è una di quelle invenzioni imposte dalle follie GREEN che vorrebbero fare pagare alla gente anche l'aria che respira ,,, con la scusa dell'emissione co2

vi fate tutte ste seghette mentali e poi le Ferrari e Lamborghini moderne usano dei 0w30 della Shell (sì avete letto bene)... e danno 7 anni di garanzia e le Lambo le trovi anche con 100mila km all'estero senza nessun problema al motore

Io ho un aspirato, se si vuole farlo camminare, senza estremismi, cambiare le camme, ottimizzare e aumentare il flusso dell'aria....poi tutto il resto e soprattutto alleggerire le auto!

Su un 2.0 tsi mappato con scarico libero, conviene mettere lo sprintfilter?nel senso che l erogazione è migliore rispetto al filtro OEM?

complimenti, spiegazioni fatte bene e senza annoiarsi

A me è stato detto che NON pulisce EGR e collettori ma ho effettuato trattamento su due Peugeot diesel 1600 con 250mila km e 170mila km e i risultati sono stati cmq buoni, ma ovviamente non fa miracoli!

Ciao, ma esistono 5w40 Low Saps compatibili con PSA B712290?

Meglio senza skatalizzato, ma con criterio, per quanto riguarda la revisione...beh...ecco...dalle mie parti c'è uno che le fa' passare tutte, anche la mia è passata, oppure la si porta dall'Uk e a quel punto il problema non pervine

Ma gia' la 240cv si rompe più delle altre Velar, con 280cv non è che il motore si stressa ancora di più?

non condivido per niente

Non è proprio inerente questo discorso, però sulla mia Peugeot 208 GTI ho rifatto tutto lo scarico togliendo il catalizzatore...

Ottima spiegazione sei forte..dove si trova la vostra officina?

Molto molto bravo, professionale ed esaustivo! La mia perplessità però è sempre stata riguardo i residui che l'mmt lasvia un po' ovunque.. a lungo andare possono creare qualche problema?? Magari sulle sedi valvole.. per quanto riguarda le candele accorceranno sicuramente la loro vita.. Inoltre con una mappatura 95ottani riesce ad essere sfruttato un additivo di questo genere?? Gtazie mille!

Una curiosità che non ho mai capito lori,ma se adesso il cliente post mappa mettesse la 100 ottani,la centralina dovrebbe rifare l'adattamento? e secondo te quanti cavalli prenderebbe?

Tagliandare una macchina del '98 1.0cc tre cilindri 12valvole è sbagliato usare olio motul 10w40?

Scusami ma "consigliabile" a X gradi non significa nulla se non si specifica su che motore....se un motore è studiato per girare con una certa viscosità (bassa o alta che sia) quella va rispettata....altrimenti le tolleranze progettuali che le fanno a fare?

Non bisogna essere degli ingegneri né dei geni per capire che gli arresti o gli avviamenti di un qualsiasi sistema meccanico ( motori, turbine , valvole ) costituiscono una fase critica e delicata, che pregiudica l'affidabilità di tutto il sistema. Se aumento a dismisura la frequenza di questi eventi, per quanto possa implementare dei metodi per renderli meno dannosi possibili, sto di fatto pregiudicando l'affidabilità del mio motore. Il motore elettrico aiuta a minimizzare lo stess di quello termico, ma immagino ponga altre questioni. Per quanto riguarda la questione ambientale penso che se ti costringono a cambiare macchina ogni tre anni è perché della co2 non frega niente a nessuno.

Noi avevamo la CX-7 del 2011 e anche quella se finivi l'adblue avevi circa 500km dopodiché si fermava la macchina poi tralaltro il tappo dell'adblue non era nel serbatoio ma era nel bagaglio, bisognava smontare a sinistra della ruota di scorta, svitare 3 bulloncini e poi si arrivava al serbatoio

Sempre questa UE disgustosa la pietra dello scandalo!!

Le auto nuove sono una m.....

...W AUTO ELETTRICHE...BASTA CON TUTTI QUESTI PROBLEMI COSTOSI

Ciao Lory, ho una Nissan Xtrail E power dove il motore è 1.5 tre cilindri dove funziona solo da generatore per creare corrente elettrica per i motori elettrici che danno la trazione. Quindi il motore a pressione variabile si accende quando la batteria si scarica per ricaricarla per poi spegnersi. Ed è un motore a pressione variabile Duranti i viaggi il motore rimane acceso per 3/4 min per poi viaggiare circa 4/5 min solo a batteria, scaricata la batteria riparte il generatore. Questo in città. Mentre in autostrada rimane sempre accesa e genera corrente costantemente per i motori elettrici. Sai se è consigliabile cambiare in un 5w30 o 0w30?

Ma per fiat punto 1.2 con impianto GPL si può mettere il filtro?

domandina , si puo eliminare senza problemi la valvola egr ed il suo radiatore su un motore bmw n55 ( 3000 turbo 9 ? grazie

Be si per togliere uno schifo ne mettiamo un altro,,aggiungendo costi e consumi,,

Video molto interessante, vorrei chiederti come posso fare una comparativa tra olii utilizzando le schede tecniche fornite dai vari produttori quando in queste vengono usate unità di misura differenti o comunque non vengono indicati tutti i dati da te descritti? Ad esempio su una scheda trovo il TBN su un altra no, su una HTHS a 150° sull'altra no.... Sembra possibile solo confrontare la viscosità a 40° e a 100° unici valori sempre presenti. Inoltre nella descrizione degli olii non viene specificato se a base vergine mista o rigenerata...

Nella Giulia è meglio 0w30 o 5w30?

Buonasera,trasmetti video veramente sensati.Volevo chiederti un consiglio,uso un olio motore come da specifiche richieste da Rang Rover tipo c1 5w30 ed uso da svariati anni il Motul che sostituisco ogni 10.000 km.Mi consigleresti qualc'osa di superiore?Grazie

Ti adoro

non sapevo del 0w20... dovevo cambiare l'olio della suzuki swift nuova e l'anno scorso l'officina dove la portavo mi aveva messo un 0w20, come anche consigliato dalla casa. Ormai prossimo anno cambio con il 5w40 castrol! Grazie per il video

Io, ho vw polo, olio 0 20w, cambio ogni 2 anni. A me sembra troppo, faccio 95% percorso urbano, ho chiesto cambio, ogni anno o 10k, mi hanno riso in faccia, sono soldi buttati, e non te lo fanno Sono confuso.

1NZ-FXE toyota 1.500 4 cilindri : 241000km con lo 0W-20, solo tagliandi ordinari, nessun consumo di olio, stessi consumi e prestazioni di 12 anni fa. Verso i 400mila prenderò una toyota nuova, con lo 0W-8. Tanti cari saluti 👋👋👋

Duster 1.0 tce con 200mila km all'attivo e mai avuto problemi con olio motul 0w20 ogni 15000 km. Non mi sembra che stó olio sia il male assoluto. L'unica cosa secondo me è non fare i tagliandi a 30000 km

Il mio motore 1.5 a pressione variabile della Nissan chiede il 0w20 ma posso mettere il 5w30?

Ciao Lory devo venire pure io a trovarti....sei il numero uno...👏

Quand’e che vi deciderete ad abbandonare i motori diesel? Risparmiate pochi centesimi al litro per poi sputtanarli in manutenzioni e riparazioni. Nella mia vita ho avuto 10 auto tutte motorizzate a benzina e non me ne pento

Grazie brovo

Io ho proprio una 3008 con cambio EAT8...sto cercando delle officine in zona Varese ma non ne trovo di affidabili.....

No serve ad un caxxo non spendete soldi inutili.

Ottimo video, contiene informazioni utilissime